Przewóz artykułów niebezpiecznych
Kategorie
Wykaz przedmiotów zabronionych nie jest wyczerpujący i może zostać rozszerzony w każdej chwili. W przypadku niektórych rejsów mogą mieć zastosowanie dodatkowe przepisy. Ponadto obowiązują przepisy krajowe oraz przepisy IATA (Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych) dotyczące przewozu przedmiotów niebezpiecznych. Przewoźnik może dostarczyć ich kopię na prośbę pasażera.
Urządzenia elektryczne i baterie
Elektryczne urządzenia osobiste oraz baterie są klasyfikowane jako artykuły niebezpieczne. Jest to spowodowane możliwością generowania przez nie ciepła lub zapalenia się w przypadku uszkodzenia lub zwarcia. Na tej stronie można znaleźć szczegółowe informacje dotyczące elektrycznych urządzeń osobistych oraz baterii.
Opis
Radioizotopowe rozruszniki serca lub inne urządzenia, w tym wszczepione urządzenia zasilane bateriami litowymi.
Dozwolone jedynie na osobie.
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Gaz
Opis
Sprzęt do nurkowania może zawierać materiały niebezpieczne, np. w butlach ze sprężonym powietrzem lub lampach podwodnych.
Bagaż rejestrowany: tak
Bagaż podręczny: nie
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Zasady przewozu
- Butle ze sprężonym powietrzem muszą być puste, a ich zawory otwarte.
- W przypadku urządzeń zasilanych akumulatorami litowymi należy przestrzegać wymogów i ograniczeń w zakresie tego typu baterii.
Opis
Niewielkie butle z tlenem lub powietrzem do celów medycznych.
Bagaż rejestrowany: tak
Bagaż podręczny: nie
Wymagana zgoda przewoźnika: tak*
Zasady przewozu
- Maksymalne ciśnienie: 200 barów; maksymalna waga brutto pojedynczej butli: 5 kg.
- Z butli można korzystać na pokładzie samolotów Lufthansy.
- Muszą być przewożone w opakowaniu zatwierdzonym przez producenta, które ochrania zawór.
Niedozwolone
- Na całym świecie: chemiczne generatory tlenu.
- Na rejsach do/z/przez USA: gazowe butle tlenowe
- Na rejsach obsługiwanych przez Lufthansa Regional.
- Osobiste pojemniki z tlenem (tzw. „tlen w puszce”)
* Zgoda nie jest udzielana w formie pisemnej. Jest ona udzielana na wniosek pasażera oraz potwierdzana ustnie w Centrum Obsługi lub najpóźniej w chwili odprawy na lotnisku.
Opis
Niewielkie butle z gazem wykorzystywane do pracy kończyn mechanicznych. Również zapasowe pojemniki o podobnej pojemności, jeżeli posiadanie ich jest konieczne, aby zapewnić prawidłowe działanie na czas podróży.
Bagaż rejestrowany: tak
Bagaż podręczny: tak
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Niedozwolone
- Butle z gazem do przygotowywania wody sodowej lub podobnych produktów
Opis
Niewielkie naboje gazowe zawierające dwutlenek węgla lub inny gaz klasy zagrożeń 2.2, np. nadające się do samopompujących kamizelek ratunkowych, syfonów gastronomicznych lub do nadmuchiwania opon.
Bagaż rejestrowany: tak
Bagaż podręczny: tak
Wymagana zgoda przewoźnika: tak*
Zasady przewozu kamizelek ratunkowych i innych podobnych środków bezpieczeństwa:
- Kamizelki ratunkowe i inne podobne środki bezpieczeństwa:
- Maksymalnie dwie sztuki na pasażera
- Maksymalnie dwa zapasowe naboje na przedmiot
- Inne przedmioty:
- Nie więcej niż cztery naboje
- Do 50 ml na nabój
Uwaga: w przypadku dwutlenku węgla nabój gazowy o pojemności (wody) 50 ml jest równoważny nabojowi o wadze 28 g.
* Zgoda nie jest udzielana w formie pisemnej. Jest ona udzielana na wniosek pasażera oraz potwierdzana ustnie w Centrum Obsługi lub najpóźniej w chwili odprawy na lotnisku.
Rtęć
Opis
Niewielkie lekarskie lub kliniczne termometry do użytku osobistego zawierające rtęć.
Bagaż rejestrowany: tak
Bagaż podręczny: nie
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Zasady przewozu
- Termometr musi być przewożony w etui ochronnym.
- Maksymalnie jedna sztuka na pasażera.
Opis
Termometr zawierający rtęć.
Bagaż rejestrowany: nie
Bagaż podręczny: tak
Wymagana zgoda przewoźnika: tak*
Zasady przewozu
- Termometry rtęciowe mogą być przewożone wyłącznie przez przedstawicieli państwowego biura meteorologicznego lub podobnej agencji.
- Termometr musi być zapakowany w wytrzymały pokrowiec posiadający uszczelnioną wkładkę wewnętrzną lub w szczelną, odporną na przebicie torbę nieprzepuszczającą rtęci, które będą zapobiegać przedostaniu się rtęci poza opakowanie niezależnie od położenia termometru.
* Zgoda nie jest udzielana w formie pisemnej. Jest ona udzielana na wniosek pasażera oraz potwierdzana ustnie w Centrum Obsługi lub najpóźniej w chwili odprawy na lotnisku.
Opis
Barometry zawierające rtęć.
Bagaż rejestrowany: tak
Bagaż podręczny: tak
Wymagana zgoda przewoźnika: tak*
Zasady przewozu
- Barometry rtęciowe mogą być przewożone wyłącznie przez przedstawicieli państwowego biura meteorologicznego lub podobnej agencji.
- Barometr musi być zapakowany w wytrzymały pokrowiec posiadający uszczelnioną wkładkę wewnętrzną lub w szczelną, odporną na przebicie torbę nieprzepuszczającą rtęci, które będą zapobiegać przedostaniu się rtęci poza opakowanie niezależnie od położenia barometru.
* Zgoda nie jest udzielana w formie pisemnej. Jest ona udzielana na wniosek pasażera oraz potwierdzana ustnie w Centrum Obsługi lub najpóźniej w chwili odprawy na lotnisku.
Łatwopalne ciecze
Opis
Niezakaźne preparaty/próbki przewożone z niewielką ilością łatwopalnych cieczy, np. preparaty ze ssaków, ptaków, płazów, gadów, ryb, owadów i innych bezkręgowców umieszczone w wytrzymałym pojemniku z odpowiednim materiałem wyściełającym.
Bagaż rejestrowany: tak
Bagaż podręczny: tak
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Opis
Systemy ogniw paliwowych i zapasowe kasety z paliwem zasilające przenośne urządzenia elektroniczne, np. aparaty fotograficzne, telefony komórkowe, laptopy i kamery. Urządzenia muszą być bezpiecznie zapakowane. Akumulatory litowe nie są dozwolone.
Bagaż rejestrowany: nie
Bagaż podręczny: tak
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Zasady przewozu
- Dozwolone są maksymalnie dwa na pasażera.
- Systemy ogniw paliwowych muszą być oznakowane przez producenta napisem „Approved for carriage in aircraft cabin only” („Przewóz dozwolony wyłącznie w kabinie pasażerskiej samolotu”) oraz certyfikatem producenta potwierdzającym, że spełniają warunki specyfikacji IEC PAS 62282-6-1 Ed. 1.
- Ogniwa paliwowe nie mogą ładować urządzenia elektrycznego, gdy nie jest ono używane.
- Każda z kaset musi być oznaczona certyfikatem producenta potwierdzającym, że spełnia warunki specyfikacji IEC PAS 62282-6-1 Ed. 1, wraz z podaniem maksymalnej ilości oraz typu kasety.
- Ogniwa paliwowe mogą zawierać wyłącznie łatwopalne ciecze, substancje żrące, skroplony gaz, substancje reagujące z wodą lub wodór w wodorku metalu.
- Wkłady zapasowe do ogniw paliwowych lub systemy ogniw paliwowych, których jedyną funkcją jest ładowanie baterii w urządzeniu nie są dozwolone.
- Uzupełnianie paliwa w ogniwach paliwowych na pokładzie samolotu nie jest dozwolone, z wyjątkiem instalowania zapasowych kaset.
Maksymalna pojemność każdej kasety z ogniwami paliwowymi:
- Ciecze: 200 ml
- Ciała stałe: 200 g
- Skroplony gaz: 120 ml w przypadku kaset niemetalowych lub 200 ml w przypadku kaset metalowych z ogniwami paliwowymi
- Wodór w wodorotlenku metalu: pojemność wody nieprzekraczająca 120 ml
Łatwopalne przedmioty
Opis
Zapałki (małe opakowanie) lub mała zapalniczka, która nie zawiera niewchłoniętego gazu płynnego (z wyjątkiem skroplonego gazu), przeznaczone do użytku osobistego.
Bagaż rejestrowany: nie
Bagaż podręczny: tak, ale wyłącznie przy sobie (nie w bagażu podręcznym)
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Niedozwolone
- Paliwa do zapalniczek
- Wkłady do zapalniczek
- Zapałki fosforowe
- Zapalniczki butanowe lub zapalniczki do cygar
- Zapalniczki zasilane baterią litową bez pokrywy zabezpieczającej lub innych środków zabezpieczających przed niezamierzoną aktywacją
Uwaga: maksymalnie jedno małe opakowanie zapałek lub jedna zapalniczka na osobę. W niektórych krajach, np. w Indiach, przewóz jakiegokolwiek rodzaju zapałek lub zapalniczek jest zakazany.
Rożne
Opis
Urządzenia z barierą przepuszczającą służące do kalibrowania sprzętu monitorującego jakość powietrza.
Bagaż rejestrowany: tak
Bagaż podręczny: nie
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Opis
Szczelne opakowanie, które zawiera schłodzony ciekły azot całkowicie wchłonięty w porowaty materiał i które jest przeznaczone do transportu w niskich temperaturach („dry shipper”) produktów, które nie podlegają przepisom IATA dotyczącym przedmiotów niebezpiecznych.
Bagaż rejestrowany: tak
Bagaż podręczny: tak
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Zasady przewozu
- Konstrukcja szczelnego opakowania nie może powodować powstawania ciśnienia w pojemniku.
- Należy uniemożliwić wydostanie się chłodzącego ciekłego azotu z uszczelnionego opakowania, niezależnie od jego położenia.
Opis
- Lakiery do włosów
- Perfumy i wody kolońskie
- Lekarstwa zawierające alkohol
Zasady przewozu
- Łączna ilość netto takich artykułów przewożonych przez pasażera w bagażu rejestrowanym i bagażu podręcznym nie może przekraczać 2 kg lub 2 litrów na osobę.
- Ilość netto każdego pojedynczego artykułu nie może przekraczać 0,5 kg lub 0,5 litra.
Ważne: sprawdź także sekcję „Aerozole”
Opis
Aerozole do użytku sportowego lub osobistego. Nie mogą być łatwopalne ani toksyczne.
Bagaż rejestrowany: tak
Bagaż podręczny: tak
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Zasady przewozu
- Zawory aerozoli muszą być chronione przez nasadkę lub w inny skuteczny sposób uniemożliwiający wydostawanie się zawartości opakowania na zewnątrz.
- Łączna ilość netto przewożona przez jednego pasażera nie może przekroczyć 2 kg lub 2 litrów (aerozoli i artykułów toaletowych), a ilość netto zawarta w pojedynczym pojemniku nie może przekraczać 0,5 kg lub 0,5 litra.
Ważne: sprawdź również sekcję „Artykuły medyczne lub toaletowe”
Opis
Lokówki do włosów zawierające gaz węglowodorowy.
Bagaż rejestrowany: tak
Bagaż podręczny: tak
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Zasady przewozu
- Maksymalnie jedna lokówka na pasażera.
- Używanie lokówek na pokładzie samolotu jest zabronione.
- Pokrywa zabezpieczająca musi być solidnie założona na element grzejny.
- Wkładów gazowych do lokówek nie można przewozić ani w bagażu podręcznym, ani w bagażu rejestrowanym.
Opis
Przepisy nie mają zastosowania w przypadku wykorzystania suchego lodu (dwutlenku węgla) w stałym stanie skupienia do pakowania łatwo psujących się produktów.
Bagaż rejestrowany: tak
Bagaż podręczny: tak
Wymagana zgoda przewoźnika: tak*
Zasady przewozu
- Maksymalnie 2,5 kg na pasażera.
- Opakowanie musi umożliwiać uwalnianie się dwutlenku węgla.
- Każda nadana sztuka bagażu, w której znajduje się suchy lód, musi zostać dodatkowo oznaczona etykietą „Dry Ice”.
Uwaga: pasażerom korzystającym z tego wyjątku przysługuje prawo do przewozu maksymalnie 2,5 kg suchego lodu łącznie w bagażu podręcznym i bagażu rejestrowanym.
* Zgoda nie jest udzielana w formie pisemnej. Jest ona udzielana na wniosek pasażera oraz potwierdzana ustnie w Centrum Obsługi lub najpóźniej w chwili odprawy na lotnisku.
Opis
Przewożony podczas oficjalnych podróży przez pracowników Organizacji ds. Zakazu Broni Chemicznej (OPCW).
Bagaż rejestrowany: tak
Bagaż podręczny: nie
Wymagana zgoda przewoźnika: tak*
* Zgoda nie jest udzielana w formie pisemnej. Jest ona udzielana na wniosek pasażera oraz potwierdzana ustnie w Centrum Obsługi lub najpóźniej w chwili odprawy na lotnisku.
Do transportu broni sportowej i myśliwskiej zastosowanie mają przepisy szczególne.
Jeden pasażer może zarezerwować przewóz kilku sztuk broni.
Tego rodzaju bagaż należy odprawić co najmniej 120 minut przed wylotem. Z wyprzedzeniem zarejestruj transport broni lub amunicji za pośrednictwem naszego Centrum Obsługi.
Pasażer jest całkowicie odpowiedzialny za przestrzeganie przepisów celnych, licencję importową oraz inne pozostałe wymagane dokumenty. Dotyczy to zarówno wjazdu, jak i tranzytu przez dany kraj.
W przypadku linii lotniczych należących do Lufthansa Group przewóz amunicji należy zarezerwować osobno jako „AMMO”, zgodnie z aktualnymi standardami IATA. Inne linie lotnicze mogą jeszcze nie stosować tego standardu i mogą akceptować rezerwacje bez osobnego elementu „AMMO”.
Broń palna
Każda broń musi być rozładowana i zapakowana w bezpieczny sposób w zamkniętym kontenerze transportowym. W jednym kontenerze transportowym dozwolony jest przewóz kilku sztuk broni.
Amunicja
Dozwolone jest maksymalnie 5 kg amunicji kategorii 1.4S, UN 0012 lub UN 0014 na pasażera. Amunicja musi być zapakowana osobno od broni w twardy kontener wykonany z drewna, metalu lub płyty wiórowej. Ten pojemnik ma za zadanie chronić amunicję przed wstrząsami, przesunięciami oraz przypadkową samodetonacją. Na trasach do i z Południowej Afryki amunicja musi być zapakowana w zamykaną skrzynię.
Opłaty
- Trasy krajowe (Niemcy): 70 EUR
- Europa: 80 EUR
- Bliski Wschód, Afryka Północna i Azja Środkowa: 100 EUR
- Średnie trasy międzykontynentalne: 200 EUR
- Długie trasy międzykontynentalne: 250 EUR
W zależności od lokalnych środków bezpieczeństwa, za przewóz broni zawsze będzie naliczana dodatkowa opłata dla wylotów z: Południowej Afryki (80 USD), Włoch (do 90 EUR, w zależności od lotniska), Hiszpanii (60 EUR), Turcji (30 EUR), Zurychu (55 CHF) oraz Genewy (200 CHF lub 250 CHF wcześniej niż dwie godziny przed wylotem).
Zabroniony jest transport broni palnej z i na następujące lotniska: Aberdeen (ABZ), Edynburg (EDI), Inverness (INV), Glasgow (GLA) oraz Londyn Heathrow (LHR). W przypadku planów zabrania ze sobą zarejestrowanej broni sportowej lub myśliwskiej należy wybrać inne lotnisko w Londynie lub na terenie Wielkiej Brytanii.
Informacje dotyczące przewozu
- Wyłącznie broń sportowa i myśliwska, pistolety i karabiny plus amunicja (naboje) klasy zagrożeń 1.4S, zamknięte w opakowaniu.
- Bagaż rejestrowany: tak (ważne: wymagane oddzielne rezerwacje dla amunicji i broni)
- Bagaż podręczny: nie
- Przy sobie: nie
- Wymagana zgoda przewoźnika: tak (Taka zgoda nie jest udzielana na piśmie. Jest ona udzielana na wniosek pasażera oraz potwierdzana ustnie w Centrum Obsługi lub najpóźniej w chwili odprawy na lotnisku.)
- Broń i amunicja muszą być zapakowane oddzielnie zgodnie z przepisami IATA dotyczącymi przedmiotów niebezpiecznych. W razie konieczności należy użyć specjalnego pudełka bagażowego, aby oddzielić broń od amunicji.
- Broń nie może być naładowana.
- Amunicja przewożona samolotem pasażerskim musi być przeznaczona wyłącznie do użytku osobistego w celach sportowych i/lub myśliwskich.
- Przewożona może być wyłącznie amunicja sklasyfikowana jako 1.4S, UN0012 lub UN0014.
- Każdy pasażer może przewozić maksymalnie 5 kg brutto amunicji (musi zostać zważona) do użytku osobistego.
- Amunicja musi być bezpiecznie zamknięta w pudełku, np. w standardowym opakowaniu handlowym.
Niedozwolone
- Amunicja w postaci pocisków wybuchowych lub zapalających.
- Przewóz czarnego prochu jest bezwzględnie zabroniony.
Uwaga: nie ma możliwości zarezerwowania przejazdu autobusem Lufthansa Express Bus.
Opis
Bagaż rejestrowany: tak
Bagaż podręczny: tak
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Zasady przewozu
- W opakowaniu detalicznym, o zawartości alkoholu ponad 24%, ale nie więcej niż 70%
- W zbiornikach o pojemności nieprzekraczającej 5 litrów
- Łączna dozwolona objętość netto to 5 litrów na pasażera.
Uwaga: Nie ma ograniczeń przewozu napojów alkoholowych zawierających do 24% alkoholu w objętości. Dotyczy to także małych beczek z piwem (antałków), gdyż zawartość nie znajduje się pod wysokim ciśnieniem. Kategoria ta nie obejmuje beczek ani butelek ciśnieniowych zawierających dwutlenek węgla lub podobny gaz i wykorzystywanych w gastronomii.
Opis
Bagaż rejestrowany: nie
Bagaż podręczny: tak
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Opis
Spadochrony z pirotechniczną automatyczną aktywacją (AAD), np. CYPRES AAD.
Bagaż rejestrowany: tak
Bagaż podręczny: tak
Wymagana zgoda przewoźnika: nie
Zasady przewozu
- Należy posiadać pismo od upoważnionego organu krajowego, które musi zawierać szczegóły automatycznej aktywacji (AAD), jak również potwierdzenie, że to urządzenie nie kwalifikuje się jako artykuł niebezpieczny.